Chọn đồ nghề
Chọn vam ép chén cổ xe máy: 4 điểm cần soi trước khi mua
Chọn vam ép chén cổ xe máy, anh nên soi bốn điểm: bát có đủ cỡ cho xe hay làm không, bát dày hay mỏng, đã tôi nhiệt và mạ crom chưa, và trên bát có khắc ký hiệu xe để chọn nhanh không. Vam đủ bốn điểm này ép chén thẳng, bền, đỡ mất công thử từng bát.
Vam ép chén cổ dùng để làm gì
Chén cổ (anh em hay gọi bát phốt) là cặp chén chứa bi ở cổ phốt xe máy. Khi cổ lỏng, rơ hoặc kêu, thợ thường phải thay chén và bi. Lắp chén mới bằng cách đóng gõ dễ làm chén vào lệch, méo, đi một thời gian lại rơ. Vam ép chén cổ ép chén vào đều tay, thẳng tâm, nên việc nhanh và gọn hơn.
4 điểm cần soi khi chọn vam ép chén cổ
1. Số bát và cỡ bát
Mỗi dòng xe có cỡ chén khác nhau. Bộ nhiều bát giúp anh làm được nhiều dòng xe phổ biến bằng một bộ. Bộ 7 bát là cấu hình nhiều tiệm chọn.
2. Độ dày của bát
Bát mỏng chịu lực ép kém, lâu ngày có thể biến dạng và ép lệch. Bát dày giữ form tốt hơn.
3. Tôi nhiệt và mạ crom
Tôi nhiệt giúp thép cứng hơn khi chịu lực ép lặp lại. Mạ crom giúp chống gỉ khi để ở tiệm. Hàng giá rẻ ngoài thị trường thường bỏ qua hai bước này.
4. Ký hiệu xe trên từng bát
Bát có khắc sẵn ký hiệu xe giúp anh chọn đúng bát ngay, không phải ướm thử từng cái.
Vam ép chén cổ 7 bát tại Mạnh Dũng MoTor
Vam bên em là dòng loại 1: bát dày, đã tôi nhiệt, mạ crom, khắc sẵn ký hiệu xe trên từng bát. Giá 499.000đ/bộ, miễn ship toàn quốc, được kiểm tra hàng trước khi trả tiền.
Vam ép chén cổ 7 bát
Dòng loại 1, tôi nhiệt, mạ crom, khắc sẵn ký hiệu xe trên từng bát.
549.000đ 499.000đ/bộ
Bộ 2 cây tháo cổ chòng đa năng
Tháo ốc chén cổ nhanh, dùng cho xe máy điện và xe thông dụng.
199.000đ/bộ
Bộ tháo cổ lồng Honda + Yamaha
Lõi đặc nguyên khối, mạ crom chống gỉ. Tháo cổ lồng không cần tháo dàn áo.
1.100.000đ/bộ
Bảng so sánh nhanh
| Tiêu chí | Vam loại 1 nên chọn | Vam giá rẻ hay gặp |
|---|---|---|
| Bát | Dày, đủ cỡ | Mỏng, ít cỡ |
| Xử lý thép | Đã tôi nhiệt | Chưa tôi nhiệt |
| Bề mặt | Mạ crom chống gỉ | Sơn hoặc để trơn |
| Ký hiệu xe | Khắc sẵn trên bát | Không có |
Dụng cụ đi kèm khi làm chén cổ
Trước khi ép chén mới, anh cần tháo ốc chén cổ và lấy chén cũ ra. Bộ 2 cây tháo cổ chòng đa năng giúp tháo ốc chén cổ nhanh mà không phải đục gõ làm hỏng ốc. Mua từ 2 món được giảm 20.000đ trên đơn.
Câu hỏi thường gặp
Vam ép chén cổ 7 bát dùng được những xe nào?
Bộ 7 bát dùng cho các dòng xe máy phổ biến, mỗi bát có khắc ký hiệu xe. Anh làm dòng xe ít gặp thì nhắn shop tên xe để kiểm tra trước khi đặt.
Vam ép chén cổ khác bộ tháo cổ chòng thế nào?
Vam ép dùng để ép chén mới vào. Bộ tháo cổ chòng dùng để tháo ốc chén cổ khi tháo ra. Làm trọn một ca thay chén cổ thường cần cả hai.
Đọc tiếp
Đồ nghề sửa xe máy cơ bản cho tiệm mới mở: sắm gì trước
Danh sách đồ nghề sửa xe máy cơ bản cho tiệm mới mở, chia theo việc: lốp, chén cổ, vòng bi, supap, xăng, điện. Sắm đúng thứ tự để không tốn vốn oan.
Chọn đồ nghềChọn móc lốp xe máy: inox 304, bộ 2 cây hay 3 cây?
Cách chọn móc lốp xe máy bền, vừa tay: vì sao nên chọn inox 304, cán nhám, độ dài 28cm, nên lấy bộ 2 cây hay 3 cây, và mua kèm gì để vá lốp trọn việc.
Chọn đồ nghềChọn máy đục khí nén cho tiệm sửa xe máy: cỡ nào hợp?
Cách chọn máy đục khí nén (máy đục hơi) cho tiệm sửa xe máy: cỡ 150, 190, 250mm khác nhau thế nào, vì sao nên chọn lõi đặc tôi nhiệt, cần chuẩn bị nguồn hơi gì.